TrackReady
Все необходимые навыки управления на гоночной трассе
Программа направлена на формирование необходимых навыков управления кузовным автомобилем на гоночной трассе: построение траектории, максимально интенсивное торможение, использование «trail-braking» для входа в поворот, работа с инерцией автомобиля, контроль угла скольжения задней оси на выходе из поворота и анализ пройденных кругов.
Выезжая на гоночную трассу, пилот сталкивается с необходимостью восприятия большого количества переменных в условиях сильного дефицита пространства и времени
Программа TrackReady специально разработана для тех, кто хотел бы сформировать устойчивые навыки управления спортивным автомобилем для тренировок на трек-днях и участия в соревнованиях, либо готов пройти путь настоящего гонщика и научиться управлять автомобилем на гоночной трассе без электронных ошейников.
Формат программы
/ Курс состоит из 5 занятий: 2 дня на площадке и 3 дня на гоночной трассе
/ Продолжительность курса от 30 дней
/ 780 минут, 5 дней, 3 часа теории, 11 часов практики
АвтомобилЬ для тренировок
Спецификации автомобиля
/
Максимальная скорость
-
270 км/ч
/
Разгон 0-100 км/ч
-
5.5 секунд
/
Мощность двигателя
-
300 л.с.
/
Коробка передач
-
8-ступенчатая АКПП
Доработки автомобиля
/ Спортивная тормозная система
/ Высокотемпературная тормозная жидкость
/ Спортивные ковши и 6-точечные ремни безопасности
/ Винтовая регулируемая подвеска
В программу входит
/ Персональный тренер
/ Автомобиль BMW 220
/ Обслуживание автомобиля на тренировках
/ Топливо
/ Аренда автодрома
Программа и расписание
Программа разделена на два блока — в первом будем изучать приемы спортивного вождения, во втором учиться использовать их на гоночной трассе.
БЛОК №1. Учебный класс и площадка
В первой части программы мы используем автодром "Тренинг", который оборудован площадками с различным покрытием и учебным классом с рулевыми тренажерами.
Базовый навык для любого водителя – скоростное вращение руля, которое будет отрабатываться в начале каждого практического занятия на автодроме. Для практической части мы задействуем не только асфальтовую площадку, но и специальное покрытие с низким коэффициентом сцепления для формирования навыков контроля а/м в скольжении.
Постановка техники скоростного вращения руля. Формирование навыков контроля автомобиля в скольжении и эффективное торможение
Упражнения:
/ Формирование правильной посадки за рулем любого автомобиля
/ Эффективный разгон и торможение
/ Снос передней оси, контроль и способы предотвращения
/ Занос задней оси, коррекция и стабилизация
Расписание:
30 минут Теоретическая часть
30 минут Техника вращения руля
60 минут Практика на специальном скользком покрытии
60 минут Практика на сухом асфальте
Закрепление техники скоростного вращения руля. Изменение угла заноса задней оси. Инерционная перекладка
Упражнения:
/ Использование педали сцепления и педали газа для изменения угла заноса
/ Формирования навыков работы с инерцией для перекладки автомобиля из заноса в занос на упражнении «инерционная восьмерка»
Расписание:
60 минут Техника вращения руля
60 минут Практика на специальном покрытии «SKIDPAD»
60 минут Практика на сухом асфальте
БЛОК № 2. Сектор трассы ADM RACEWAY и полная конфигурация MOSCOW RACEWAY
Вторая часть курса начнется с короткого замкнутого сектора гоночной трассы ADM Raceway, чтобы в процессе обучения было как можно больше поворотов и как можно меньше прямых участков для постоянной работы с автомобилем.
В заключительной части программы участника ждут тесты на гоночной трассе Moscow Raceway для закрепления полученных навыков и началом работы над лучшим временем круга.
Основы управления автомобилем на гоночной трассе. Эффективное замедление. Использование педали газа для ускорения на выходе из поворота
Упражнения:
/ Построение идеальной траектории
/ Использование способа TRAIL BRAKING на входе в поворот и сохранение высокой минимальной скорости
/ Эффективные торможения на прямом руле
/ Контроль скольжения на выходе из поворота
Расписание:
30 минут Теоретическая часть и регистрация
120 минут Боевая практика на замкнутом секторе гоночной трассы
Oversteer. Контроль скольжений и стабильность пилотирования
Упражнения:
/ Контроль педали газа для эффективного ускорения на выходе из поворота
/ Работа над стабильностью времени круга
Расписание:
30 минут Теоретическая часть
30 минут Регистрация, формирование посадки и настройка органов управления а/м
120 минут Два заезда по трассе MRW и анализ управления с персональным тренером
Применение полученных навыков на полноценной конфигурации гоночной трассы
Упражнения:
/ Построение идеальной траектории
/ Поиск оптимальных точек торможения
/ Эффективный Trail-braking и занесение скорости в поворот
/ Анализ пройденных кругов и методы ускорения
Расписание:
30 минут Теоретическая часть и регистрация
30 минут Формирование посадки и настройка органов управления а/м
180 минут Три заезда по трассе MRW и анализ управления с персональным тренером
Работа над ошибками. Улучшение чувства инерции автомобиля и возможностей шин
Упражнения:
/ Достижение стабильного времени круга
/ Работа над точностью управления
/ Улучшение синхронизации растормаживания и инициации поворота
/ Работа с давлением и температурой шин
Расписание:
30 минут Теоретическая часть
30 минут Регистрация, формирование посадки и настройка органов управления а/м
180 минут Три заезда по трассе MRW с обучением и анализом телеметрии с тренером
Oversteer. Контроль скольжений и стабильность пилотирования
Упражнения:
/ Анализ телеметрии AIM и разбор видео-онборда для улучшения времени круга
/ Работа над ошибками пилотирования
Расписание:
30 минут Теоретическая часть
30 минут Регистрация, формирование посадки и настройка органов управления а/м
120 минут Два заезда по трассе MRW и анализ управления с персональным тренером
